Ново-Дивеево. Штат Нью-Йорк. США.

Я в Америке не доехала до двух мест. Могла бы, очень собиралась, но не получилось.
О чем по возвращении очень-очень жалею.
Вот первое место. Просто копирую чужой пост. С искренней благодарностью автору.

Originally posted by kotoshkaat Ново-Дивеево. Штат Нью-Йорк. США.

       Предыстория.
Много лет в России рвалась Котошка в Дивеево, даже покупала паломнический тур, в прошлом году купила билеты на поезд в Арзамас и обратно. Но что-то всё время мешало, не пускало, отводило от этой поездки.

( Read more... )

 

Вечная память и вечный покой!
Только олени нарушают её. Оленей было много. Фотографировать себя разрешил только один.

Бруклинское кладбище Грин-вуд

И сюда вот я тоже не доехала. А уж жила-то сравнительно недалеко. Но в тот день, когда я сюда собиралась, я почему-то оказалась в Бруклинском ботаническом саду и там застряла...)) И опять с благодарностью копирую чужой пост (а журнал автора давно уже регулярно почитываю).

Originally posted by samsebeskazalat Бруклинское кладбище Грин-вуд - часть 1

На карте Бруклина есть большое серое пятно почти правильной геометрической формы - это старинное кладбище Грин-Вуд. Оно занимает огромную территорию и значительно превосходит по своим масштабам многие нью-йоркские городские парки. Понадобится не менее половины дня, чтобы просто пройти по всем его дорожкам и тропинкам, а на мало-мальски внимательное его изучение может уйти далеко не один день. Я уже писал небольшой пост про кладбище Голгофа в Квинсе, и в этот раз хотелось более плотно познакомится с тем, что из себя представляет кладбище в Нью-Йорке. И вот, сегодня, выдался очередной теплый ноябрьский денек, коих много в Нью-Йорке, и мы в компании xoxol_xoxlovich и его замечательной супруги отправились на исследование этой печальной, но, к сожалению, неотъемлемой части городской инфраструктуры. Внутри мы увидели много удивительных и необычных для нас вещей, а одно из зданий кладбища нас просто поразило, настолько неожиданным оказалось то, что мы там увидели.



Немного истории: кладбище было основано в 1838 году, как сельское кладбище округа Кингс, который позже стал Бруклином. Пик "популярности", если так можно сказать про кладбище, пришелся на вторую половину 19-го века, именно тогда, на нем было принято хоронить самых известных и богатых граждан города.

( Read more... )

Нью-Йоркский сабвей НЕ моими глазами

Я в Нью-Йоркском метро тоже снимала. Но очень робко, я бы даже сказала затравленно. Когда руки до тех снимков дойдут, постараюсь выложить. А пока вот такой замечательный материал "туземца" с неизменной благодарностью автору.

Оригинал взят у samsebeskazalв Нью-Йоркский сабвей моими глазами

Больше всего живя в Питере я ненавидел ездить на метро и прочем общественном транспорте. Видимо сказались долгие годы учебы в Петродворце и работы в Колпино. Жил я при этом на Ржевке. Кто не в курсе - это минимум два часа на дорогу в одну сторону с несколькими пересадками. И так каждый день. А еще толпы на входе, на выходе, в переходах, в вагонах и на станции. Короче, у меня был повод не любить метро. Правда когда я поездил на московском метро, я понял, что в Питере все еще не так плохо. Но любви мне это все равно не добавило. Как только у меня появились деньги я купил себе машину, потом получил права, и забыл о том, как выглядит метро на долгие годы. Когда я переехал в Нью-Йорк, то первый год тоже обходил метро стороной. По привычке. Ездил всегда и всюду на машине. Но потом разок прокатился. Другой. Третий. И втянулся. Теперь я бросаю машину у станции и бегом (хотел написать спускаюсь) поднимаюсь в метро. Нью-Йоркский сабвей отличное средство для передвижения по городу. Не слушайте тех, кто кричит, что мол метро здесь ужасно, морщится и падает в обморок от его вида. Они туристы и ничего не понимают. Да оно тесное. Да оно грязное. Да, тут бегают крысы. Но оно выполняет свою главную функцию - доставляет пассажира из одной точки города в другую, и делает это с гораздо большим комфортом, чем то же питерское. И дело не в красоте станций и пространстве вестибюлей. Просто в Нью-Йорке метро удобно для жителя, а в Питере нет. В этом и есть комфорт. Здесь чистые и светлые кондиционированные вагоны. Станции покрывают город плотной сеткой, и до большинства мест от метро легко дойти пешком. Если же надо потом ехать, то это тоже удобно - автобусы отличные, пересадка с метро на автобус бесплатна, а в самих автобусах нет огромных толп. И еще метро в Нью-Йорке работает круглосуточно. Ночью поезда ходят редко, но они ходят. Вообщем, неожиданно для самого себя, я стал ярым приверженцем метро. Так как я стал ездить на метро, то я стал снимать то, что вижу вокруг. Редко и мало, но стал. Далее то, что накопилось у меня в папке Subway за последнее время. Бессистемно, но про сабвей :)

Поезд на Уильямсбургском мосту.


( Много разных фото )